Diberdayakan oleh Blogger.
RSS

Ducati Monster











Ducati Monster Diesel baru saja diluncurkan ke publik Indonesia beberapa waktu bertempat di Surabaya. Bernama Diesel bukan berarti bermesin diesel tetapi Diesel adalah partner Ducati dalam desain Ducati Monster terbaru ini. Ducati mengklaim banyak keunggulan dan penambahan fitur pada Ducati Monster Diesel dibandingkan dengan Ducati Monster versi sebelumnya. Apa saja keunggulan dari Moge bergenre Naked tersebut? Berikut oto-id berikan ulasan lengkapnya.Ducati Monster Diesel ini mempunyai nama lain The Monster 1100EVO yang memiliki konsep yang sempurna antara perpaduan mesin yang sangat bertenaga dan sistem keamanan yang dibantu perangkat teknologi canggih. Sehingga memberikan kesan sport dan sensasi tersendiri dalam mengendarainya dan menemukan kembali aura monster yang sesungguhnya.
Hadir dengan warna yang berbeda dengan Ducati Monster biasanya, Ducati Monster Diesel berwarba hijau dof yang sangat kental nuansa army looknya. Dengan warna rangka hitam semakin mepergarang tampilan Ducati Monster Diesel 2013 ini.Ducati Monster Diesel menggendong mesin berkapasitas 1100 cc tepatnya 1078 cc, mempunyai 2 silinder berkonfigurasi L, memiliki dua katup untuk tiap silinder Desmodromicnya dan berpendingin air. Mempunyai diameter dan langkah 98 x 71,5 mm dan perbandingan kompresi 11,5 : 1, dengan gearbox 6 percepatan. Untuk sistem pengkabut bahan bakar menggunakan fuel injection dari Siemens electronic.
Konfigurasi knalpotnya pun terbilang rumit yakni 2-1-2, dengan spek mesin yang seperti ini Ducati Monster Diesel mampu menyemburkan tenaga maksimal sebesar 100 Hp pada putaran mesin 7500 Rpm, dan torsi maksimal 102,9 Nm pada 6.000 rpm. Ducati Monster Diesel ini sudah lolos uji emisi EURO 3.Rangka Ducati Monster Diesel terbuat dari bahan pipa baja sehingga lebih kuat dan kokoh. Sok depan mengaplikasi model Up side Down adjustable ukuran 43 mm buatan Marzocchi, sedangkan sok belakang menggunakan monosok adjustable dari Sachs yang menopang pro arm khas dari Ducati Monster. Pelek berbahan light alloy palang sepuluh dengan lebar 3.50 untuk depan dan 5.50 untuk belakang. Kedua pelek ini dibalut dengan ban Pirelli Diablo Rosso II ukuran 120/70 ZR17 depan dan 180/55 ZR17 untuk ban belakang.
Penghenti laju juga sangat diperhatikan oleh Ducati, untuk itu Ducati Monster Diesel ini dilengkapi doubel cakram ukuran 320 mm untuk depan, yang diapit oleh kaliper brembo 4 piston. Sedangkan rem belakang dilengkapi dengan cakram ukuran 245 mm yang juga diapit oleh kaliper brembo dua piston.Selain rem fitur keamanan Ducati Monster Diesel juga didukung oleh perangkat ABS, yang cukup berguna ketika motor melakukan rem mendadak dan motor akan terhindar dari selip yang berakibat fatal. Selain ABS Ducati Monster Diesel juga dilengkapi dengan DTC atau Ducati Ducati Traction Control, sistem DTC ini digunakan Ducati pada motor balap mereka baik di arena MotoGP ataupun WSBK.
Sistem ini menawarkan 4 profil yang masing-masing profil diprogram sesuai dengan kemampuan pengemudi untuk mengendarai motor. Level satu memberikan merupakan level bagi pemula, karena level ini memiliki toleransi traksi yang cukup tinggi, jadi motor tidak akan terlalu liar untuk dikendalikan.Selain ABS dan DTC masih ada lagi satu fitur keamanan dari Ducati yakni Ducati Safety Pack (DSP), dengan demikian Ducati Monster Diesel selain memiliki power mesin yang luar biasa, tingkat keamanannya pun juga sangat maksimal, jadi cocok bagi pengendara pemula sekalipun. Dan kabarnya harga Ducati Monster Diesel di Indonesia berkisar Rp 375 juta, so bagi otolovers yang mengaku sebagai maniak Ducati, wajib memiliki Ducati Monster Diesel.

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS

Ninja 250 R


Mesin

    
*
      
Tipe Mesin

      
Liquid-cooled, Twin Paralel 4-stroke
    
*
      
Pemindahan

      
249 cm ³
    
*
      
Diameter x Stroke

      
62,0 x 41,2 mm
    
*
      
Rasio kompresi

      
11.6:1
    
*
      
Katup / Sistem Induksi

      
DOHC, 8 katup
    
*
      
Sistem bahan bakar

      
Injeksi bahan bakar: Ø28 memperkecil busing mm x 2 (Keihin) <br /> Ganda katup throttle
    
*
      
Pengapian

      
Digital
    
*
      
Mulai

      
Listrik
    
*
      
Pemberian minyak

      
Paksa pelumasan, bah basahTransmisi

    
*
      
Transmisi

      
6-speed, kembali
    
*
      
Akhir Hard

      
Rantai Sealed
    
*
      
Rasio reduksi primer

      
3,087 (71/23)
    
*
      
Rasio roda gigi: 1st

      
2.600 (15/39)
    
*
      
Rasio roda gigi: 2

      
1,789 (34/19)
    
*
      
Rasio roda gigi: 3

      
1.409 (31/22)
    
*
      
Rasio roda gigi: 4

      
1.160 (29/25)
    
*
      
Rasio roda gigi: 5th

      
1.000 (27/27)
    
*
      
Rasio roda gigi: 6th

      
0.893 (25/28)
    
*
      
Rasio reduksi akhir

      
3,071 (43/14)
    
*
      
Clutch

      
Basah multi-disk, penggunaBingkai

    
*
      
Tipe frame

      
Tabung berlian, baja
    
*
      
Rake / Trail

      
26 ° / 82 mm
    
*
      
Perjalanan roda, depan

      
120 mm
    
*
      
Perjalanan roda, belakang

      
130 mm
    
*
      
Tirus, depan

      
110/70-17 M / C (54s)
    
*
      
Tirus, belakang

      
130/70-17 M / C (62S)
    
*
      
Sudut kemudi, kiri / kanan

      
35 ° / 35 °Penangguhan

    
*
      
Suspensi, depan

      
37 mm telescopic fork
    
*
      
Suspensi, belakang

      
Bottom-Link Uni-Trak dengan syok gas-diisi dan 5-way adjustable preloadRem

    
*
      
Rem, depan

      
Tunggal 290 mm petal disc. Caliper: seimbang aktuasi tunggal dual-piston.
    
*
      
Rem, belakang

      
Tunggal 220 mm petal disc. Caliper: Dual-piston.Ukuran

    
*
      
Dimensi (P x L x H)

      
2.085 mm x 715 mm x 1.115 mm
    
*
      
Jarak roda

      
1.400 mm
    
*
      
Tanah Izin

      
135 mm
    
*
      
Kursi tinggi

      
790 mm
    
*
      
Kapasitas bahan bakar

      
17 liter
    
*
      
Curb Massa

      
169 kgPrestasi

    
*
      
Daya maksimum

      
24 kW {33 PS} / 11.000 rpm
    
*
      
Torsi maksimum

      
22 N · m {2.24 kgf · m} / 8.200 rpm

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS

Honda CBR600 F4i


produsen Honda
produksi 2001-2006
pendahulu CBR600F4
Kelas Sport bike [1]
Mesin 599 cc (36,6 cu in) DOHC empat katup per silinder air-cooled inline-empat
Bore / Stroke 67,0 mm x 42,5 mm (2.64 in × 1,67 di)
Kompresi rasio 12:1
Top speed 156 mph (251 km / h) [2]
Daya 81 kW (109 hp) @ 12.500 rpm [rujukan?], 90,1 hp (67,2 kW) pada roda belakang [2]
Torsi 63 N · m (46 lbf · ft) @ 10.000 rpm [rujukan?], £ 40,2 · ft (54.5 N · m) pada roda belakang [2]
Pengapian CDI Jenis
Transmisi kopling basah, 6-kecepatan, rantai drive
Jenis bingkai aluminium twin spar-, kotak-bagian
Rake, jejak 24,0 °, 96 mm (3,8 in)
Wheelbase 1.390 mm ​​(55 in)
Kursi tinggi 805 mm (31,7 in)
Berat £ 370 (170 kg) [rujukan?] (Kering)
£ 440 (200 kg) [2] (basah)
Kapasitas bahan bakar 4,8 galon US (18 l; 4,0 imp gal)
Konsumsi bahan bakar 36,7 mpg-AS (6,41 km l/100; 44,1 mpg imp-) [2]

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS

MULTISTRADA GRANTORISMO

Tipe: L-Twin cylinder, 4 katup per silinder, Desmodromic, Dual Spark, liquid cooled
Pemindahan: 1198.4cc
Diameter x Stroke: 106x67.9mm
Rasio kompresi: 11.5:1
Power: 110.3kW (150HP) @ 9250rpm
Torsi: 124,5 Nm (£ 91,8-ft) @ 7.500 rpm
Injeksi bahan bakar: Mitsubishi sistem injeksi bahan bakar elektronik, Mikuni throttle tubuh elips
ExhaustStainless muffler baja dengan catalytic converter dan lambda probe 2, pipa ekor aluminium


Harga : Rp. 150.600.000,-
Warna : abu-abu, merah, hitam, biru

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS

Ninja Warrior 2013


Harga : Rp. 49.500.000
Mesin : 300cc
Transmisi : 6 Speed

Kawasaki Ninja 250R mendapat transformasi radikal menjadi Ninja 300 CC. Ninja baru ini didukung oleh liquid-cooled atau berpendingin cairan, dan bermesin twin paralel. Sekitar 60% bagian mesin yang benar-benar baru, misalnya sistem injeksi bahan bakar digital, spin-on filter oli dan masih banyak lagi. Katup yang lebih besar, pin piston, piston dan silinder aluminium juga jauh lebih ringan. Tempat oli dengan sirip pendingin, modifikasi crank cases dan piston yang didesain ulang untuk meningkatkan aliran oli dan proses pendinginan mesin. Torsi yang dihasilkan semakin baik dan meningkat dengan bantuan 6 percepatan.
Rangka baru ini terbuat dari pipa baja bertekanan tinggi yang 140% lebih kaku dibandingkan model sebelumnya. Getaran mesin berkurang dengan bantuan dari karet baru pada dudukan mesin depan. Aplikasi double disc brake untuk rida depan membantu pengereman motor ini dan dilengkapi dengan ABS yang memiliki anti-lock system. Handling lebih mantab dengan ukuran roda 17 inchi.
Bodywork memberikan styling maksimum yang dinamis dan terinspirasi oleh model ZX-10R. Panel instrumen baru memiliki tachometer analog dan layar digital dengan berbagai indikator, termasuk indikator ECO untuk menjaga agar pengendara tetap irit bahan bakar.

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS

FAQ

Apa itu FAQ? FAQ adalah singkatan dari Frequently Asked Questions yakni sebuah daftar pertanyaan dan jawaban yang biasa ditanyakan kepada pemilik suatu website/toko online. Nah sahabat-sahabat sekalian, toko online kami juga memiliki fasilitas FAQ ini, sehingga sebelum sahabat-sahabat sekalian menghubungi tim kami, sahabat-sahabat bisa baca dulu FAQ berikut ini.

Mudah-mudahan cukup dengan membaca FAQ ini, pertanyaan-pertanyaan sahabat-sahabat sekalian sudah bisa terjawab. Akan tetapi jika belum ketemu jawabannya atau ada yang kurang jelas silakan hubungi langsung tim toko online kami.

Berikut FAQ di Gudang Motor Trendy

Tanya : Bagaimana cara memesan produk di toko online ini?
Jawab : Silakan jelaskan cara berbelanja di toko online Anda.

Tanya : Adakah diskon khusus di toko online ini?
Jawab : silakan jelaskan mengenai sistem diskon di toko online Anda.

Tanya : Apakah saya bisa jadi reseller toko ini?
Jawab : silakan Anda jelaskan proses atau ketentuannya di sini.

Tanya : Bagaimana cara pengiriman barang yang saya pesan?
Jawab : silakan Anda jelaskan.

Dan seterusnya.

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS

Kontak Kami

Sahabat-sahabat kami yang baik hatinya, terima kasih ya sudah membuka halaman kontak ini.

Jika sahabat-sahabat sekalian ingin menghubungi kami, maka berikut beberapa informasi kontak dari kami yang dapat dihubungi.

Telepon : 021-456372
Handpone : (083838878323)

Email : (isi dengan email yang dapat dihubungi).
Akun Facebook : (kalau ada silakan diisi).

Jam Pelayanan :

isi dengan jam layanan toko online Anda. Misalnya seperti ini :
Senin - Jumat : 08:00 - 16:00 WIB
Sabtu -Minggu : 10:00 - 14:00 WIB

Terima kasih.


James Hardianta
Jalan Imam Bonjol 134

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS